箱根の紫陽花と登山電車 [鉄道]
暑い日が続いてます
さて今日の早朝3時から サッカ－ワ－ルドカップ決勝ト－ナメント
日本VSベルギ－戦です
地力では圧倒的にベルギ－が有利ですが
決勝ト－ナメントでも 早やポルトガル、アルゼンチン、スペインが
格下のチ－ムに負けてますから、日本も可能性はありますよ。
完封負けはしてほしくないですね、ガンバレ日本
さて今日の記事、土曜日に箱根へ紫陽花と登山電車を撮りに行った記事になります。
箱根登山電車は小田原~強羅を走る山岳鉄道ですが
小田原~箱根湯元間は親会社の小田急の車両で運行してる為
箱根湯元から強羅間をスイッチバック3回で
最高勾配80パーミル、半径30mの急カ－ブが続く日本で唯一の登山鉄道です
箱根湯元には クラシカルな モハ1型104号車が入線してきました
箱根登山電車はこの時期 紫陽花電車が走ります
箱根登山電車は開設130周年なんですね
モハ1型に乗って 塔ノ沢駅に向かいます
車内は冷房が付いてないので窓を開けます
車内は外人の旅行者もおおいです
紫陽花の花が綺麗な 塔ノ沢で降りて紫陽花と登山電車の写真を撮ります
登山電車は単線なので殆どの駅で
すれ違いをします
塔ノ沢駅は トンネルとトンネルに挟まれた
小さな駅です 強羅側のトンネルです
箱根湯元側のトンネル
この塔ノ沢駅は無人駅ですが
駅の中に 深沢銭洗い弁天が祭られてます
駅の中にあるのも珍しいですね
1000型のベルニナ号が入って来ました
箱根登山電車はスイスのベルニナ鉄道(現スイス レ－ティッシュ鉄道)と姉妹提携
してるので 1000系はベルニナ号と呼ばれてます
ベルニナ号に乗って
スイッチバックの大平台駅に向かいます
次の記事は
スイッチバックするので1回で2度美味しい 大平台駅周辺の記事
になります
日本
大和魂見せつけました
結果は実力差が
出て仕舞ったが
見事な戦いに感謝
興奮してます
